高精密減速機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)問題，就是它的溫度有可能過高，溫度過高會(huì)造成很多問題，不僅影響到它的使用效率，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p害減速機(jī)。

高精密減速機(jī)軸承溫度過高原因：

1、軸承中的潤滑油或潤滑脂太少或太多，都會(huì)使軸承發(fā)熱。則使用過程中應(yīng)該經(jīng)常保持適量的潤滑油，采用油環(huán)帶油潤滑的滑動(dòng)軸承。

2、還有一原因就是潤滑油或潤滑脂使用時(shí)間過長、油質(zhì)過臟或有雜質(zhì)，黏度等都會(huì)引起軸承發(fā)熱。按有關(guān)規(guī)定領(lǐng)用的油或油脂，其油質(zhì)必須符合要求，臟了必須更換。增加的潤滑油必須按照廠家規(guī)定的潤滑油。

3、滑動(dòng)軸承油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，帶不上油或帶上的油量不足，就會(huì)引起軸承發(fā)熱，所以要注意經(jīng)常檢查油環(huán)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

有時(shí)，由于軸上的擋水圈損壞，使水沿軸進(jìn)入軸承油池，因?yàn)樗扔椭兀寥胂虏浚@樣油漸漸漏完只剩下水，軸承得不到油的潤滑而發(fā)熱。巡回檢查中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)這類問題，立即處理。

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做得很大。

但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。

擺線針輪減速機(jī)一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

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